ใช้วิธีการออกแบบโครงร่างขั้นสูงรถบรรทุกได้รับการออกแบบให้มีโครงร่างขนาดเล็กกะทัดรัดและซับซ้อนและด้วยการออกแบบใหม่ชิ้นส่วนที่สัมผัสทั้งหมดจึงมั่นคงและเชื่อถือได้รูปลักษณ์ของรถยกแบบเต็มจึงมีความเป็นมนุษย์มากขึ้น
ความปลอดภัย
ด้วยการออกแบบฐานล้อที่ยาวทำให้ความเสถียรของรถยกดีเซลขนาด 2 ตันตามยาวได้รับการปรับปรุงความสามารถในการบรรทุกตกค้างที่ความสูงเท่ากันจึงได้รับการปรับปรุงอย่างมาก ในขณะเดียวกันก็ยืดอายุการใช้งานของยางพวงมาลัยโดยการลดภาระของเพลาล้อหลัง
หม้อน้ำใช้แผ่นครีบอลูมิเนียมที่มีประสิทธิภาพที่ดีขึ้นและความแข็งแรงของโครงสร้างที่สูงขึ้น
รถยกดีเซล 2 ตันใช้แบริ่งลูกกลิ้งเรียว (TRB) ขนาดใหญ่กระบอกสูบพวงมาลัยขนาดใหญ่และชุดกันชนด้านบนซึ่งสามารถยืดอายุการใช้งาน
อายุการใช้งานของแบริ่งและเพิ่มความน่าเชื่อถือของแกนพวงมาลัย
โครงสร้างตัวระบายอากาศแบบไฮดรอลิกที่ได้รับการปรับปรุงและรวมเข้ากับตัวกรองน้ำมันไหลกลับสามารถยืดอายุการใช้งานของระบบแรงดันไฮดรอลิกได้
สะดวกสบาย
พวงมาลัยที่เล็กลงพื้นที่พิเศษสำหรับการวางเท้าและพื้นที่ผู้ควบคุมการมองเห็นไปข้างหน้าที่กว้างขึ้นสิ่งเหล่านี้ปรับปรุงความสะดวกสบายของผู้ปฏิบัติงาน&# 39 และการปลดประจำการ'
ฝาครอบเครื่องยนต์แบบรวมที่ใช้ช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งของฝาครอบและลดเสียงรบกวนในเวลาเดียวกัน
ความสะดวกสบายและการใช้งานที่ง่ายล้วนได้รับการพิจารณาในการพัฒนา 2 ตันเช่นในการปรับปรุงโช้คอัพแดมเปอร์ของเครื่องยนต์แบบผสมและระบบขับเคลื่อนแบบลอยตัวเต็มรูปแบบ การใช้งานที่สะดวกสบายยังช่วยเพิ่มผลผลิต พื้นที่ใต้เท้าเพิ่มขึ้นอย่างมาก
ทัศนวิสัยข้างหน้าและทัศนวิสัยด้านหลังเพิ่มขึ้นอย่างมาก เสียงของรถบรรทุกและการสั่นสะเทือนจะลดลง
ซ่อมบำรุง
เข้าถึงเครื่องยนต์และระบบเกียร์ได้ง่ายช่วยเพิ่มความสะดวกในการบำรุงรักษาและซ่อมแซมประจำวัน การออกแบบอย่างรอบคอบช่วยอำนวยความสะดวกในการตรวจสอบและให้บริการ การบำรุงรักษาง่ายช่วยลดระยะเวลาการหยุดทำงานและช่วยลดต้นทุนด้วย
การออกแบบสองชิ้นทำให้แผ่นพื้นยกและถอดออกได้ง่ายเพื่อเข้าสู่รถไฟฟ้า
ความน่าเชื่อถือ
ส่วนหน้าตัดที่ขยายใหญ่ขึ้นของ OHG ด้านหลังช่วยเพิ่มความสามารถในการรับอากาศและลดความต้านทานอากาศเข้าซึ่งทำให้การเผาไหม้ภายในสมบูรณ์ยิ่งขึ้นและยืดอายุเครื่องยนต์
ด้วยการมุ่งเน้นไปที่การเพิ่มความน่าเชื่อถือลดเวลาหยุดทำงาน 2 ตันจึงสามารถเพิ่มผลผลิตให้กับลูกค้าได้มากขึ้น
ผลผลิตสูง
ระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ไฮดรอลิกตรวจจับโหลดแบบไดนามิกระบบไฟส่องสว่างที่มีประสิทธิภาพลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวมกันเพื่อเพิ่มผลผลิตและลดต้นทุนการดำเนินงาน
มิตรต่อสิ่งแวดล้อม
เครื่องยนต์ที่ทรงพลังและสะอาดและวัสดุที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมช่วยลดการผลิตสารที่ไม่พึงปรารถนาตลอดอายุการใช้งานของรถยกขณะเดียวกันก็สร้างสภาพแวดล้อมการทำงานที่สะอาดขึ้น เครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้ทั้งหมดเป็นไปตามการปล่อยไอเสียของสหภาพยุโรปในขั้นตอน V
การอนุรักษ์พลังงานและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
การปล่อยมลพิษที่ต่ำลงและประสิทธิภาพการสตาร์ทที่เย็นขึ้น ประหยัดการใช้พลังงาน 10%
รถยกเต็มคันล้วนใช้วัสดุที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเพื่อลดอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม
ป้ายกำกับยอดนิยม: รถยกดีเซล 2 ตันซัพพลายเออร์ผู้ผลิตโรงงานกำหนดเองในสต็อกผลิตในประเทศจีน
