การสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนขนาดเล็ก
ที่นั่งแขวนเต็มรูปแบบที่สะดวกสบาย, ที่นั่ง GRAMMER optinal จากประเทศเยอรมนี
เครื่องดูดควันเครื่องยนต์สามารถแก้ไขได้ง่าย
แผ่นพื้นกันลื่น
ห้องขาเพียงพอ
พวงมาลัยพร้อม 6.00-9-10PR
ความสูงในขั้นตอนที่เหมาะสมเพื่อให้เข้าและออกได้ง่าย
จอแสดงผลอัจฉริยะ
อเมริกันเคอร์ติสหรือสวีเดนแสดงสี inmotion
การวินิจฉัยแบบเรียลไทม์
ระบบรถบัส CAN
ต้นทุนการเป็นเจ้าของต่ํา
ความถี่ในการให้บริการต่ํา
บริการที่เรียบง่ายด้วยการออกแบบแชสซี
หม้อน้ําที่มีประสิทธิภาพเป็นมาตรฐาน
เครื่องมือกําจัดแผ่นพื้นฟรี
ลดอัตราการสิ้นเปลืองน้ํามันเชื้อเพลิงด้วยประสิทธิภาพของเครื่องยนต์/ประสิทธิภาพสูงสุด
DOC (ตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันดีเซล)
ความสามารถในการให้บริการ: ส่วนประกอบทั้งหมดสามารถเข้าถึงได้ง่ายสําหรับการบํารุงรักษา
อายุการใช้งานยาวนานด้วยรถยกดีเซล GOODSENSE ที่แข็งแกร่ง 2.5 ตัน
เครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูงของรถยกดีเซล2.5ตัน
จีน Xinchai C490BPG-236
จํานวนกระบอกสูบ: สี่
ปริมาณกระบอก: 2670cc
จัดอันดับเอาท์พุท: 40kw
R.P.M.: 2650
แรงบิดสูงสุด: 160n.Mของ
R.P.M.: 1800-2000
เจาะ*จังหวะ: 90*105
ญี่ปุ่น ISUZU C240
จํานวนกระบอกสูบ: สี่
ปริมาณกระบอก: 2369cc
จัดอันดับเอาท์พุท: 35.4KW
R.P.M.: 2500
แรงบิดสูงสุด: 137.7n.Mของ
R.P.M.: 1800
เจาะ*จังหวะ: 86*102
ญี่ปุ่นมิตซูบิชิ : S4S-474
จํานวนกระบอกสูบ: สี่
ปริมาณกระบอก: 3331cc
จัดอันดับเอาท์พุท: 35.3kw
R.P.M.: 2250
แรงบิดสูงสุด: 169n.Mของ
R.P.M.: 1700
เจาะ*จังหวะ: 94*120
ญี่ปุ่น ยันม่าร์ 4TNE92
จํานวนกระบอกสูบ: สี่
ปริมาณกระบอก: 2659cc
จัดอันดับเอาท์พุท: 32.8kw
R.P.M.: 2450
แรงบิดสูงสุด: 149.4n.Mของ
R.P.M.: 1600
เจาะ*จังหวะ: 92*100
อเมริกันคัมมินส์ QSF2.8T3NA49
จํานวนกระบอกสูบ: สี่
ปริมาณกระบอก: 2800cc
จัดอันดับเอาท์พุท: 36.5kw
R.P.M.: 2500
แรงบิดสูงสุด: 186n.Mของ
R.P.M.: 1500
เยอรมนี HATZ 3H50TIC
จํานวนกระบอกสูบ: สาม
ปริมาณกระบอก: 1464cc
จัดอันดับเอาท์พุท: 44kw
R.P.M.: 2700-2800
แรงบิดสูงสุด: 203n.Mของ
R.P.M.: 1700-2000
อิตาลี KOHLER KDI1903TCR (DOC)
จํานวนกระบอกสูบ: 3
เจาะและจังหวะ (มม.): 88 x 102
การกําจัด (cm3): 1861cc
ความทะเยอทะยาน: เทอร์โบชาร์จเจอร์
วงจร: 4จังหวะ
ระบบการเผาไหม้: ฉีดโดยตรง
การหมุน: ทวนเข็มนาฬิกา (ดูบนล้อเลื่อน)
ระบบระบายความร้อน: ของเหลว
ความจุถังน้ํามันเชื้อเพลิง (l): n.a.
ความจุน้ํามัน (ลิตร): 8.5
ความยาว (มม.): 598.3
ความกว้าง (มม.): 530
ความสูง (มม.): 726
น้ําหนักแห้ง (กก.): 233
กําลังสูงสุดกิโลวัตต์ (แรงม้า) @rpm: 42.0 (56.0) @2600
แรงบิดสูงสุด (Nm@rpm): 225.0@1500
การปฏิบัติตามข้อกําหนดการปล่อยมลพิษ: EU Stage III / B, EU Stage V, US Tier 4 Final, จีน 3, จีน 4
ก่อ สร้าง
รถยกดีเซล2.5ตัน, ประกอบด้วยส่วนประกอบต่อไปนี้
เครื่องยนต์ดีเซล 3 สูบกันน้ํา
กระบอกตั้งตรงจัดเรียงเป็นชุด
ข้อเหวี่ยงที่ทําจากเหล็กหล่อสีเทา
หัวกระบอกสูบที่มีท่อไอดีแบบบูรณาการ
ฉีดโดยตรงกับระบบรางทั่วไปของบ๊อช
แรงดันหล่อลื่นด้วยตัวกรองการเปลี่ยนแปลงของซีอาน
เวลาวาล์วผ่านแขนโยก, ไฮดรอลิผลักดันแท่งและเพลาลูกเบี้ยวในบล็อก
เทคโนโลยีเมนทาแนนซ์ฟรี 2 วาล์ว
การป้องกันเครื่องยนต์ในตัว
ที่มีอยู่รวมทั้งหม้อน้ํา, อินเตอร์คูลเลอร์, ท่อและสายรัด
ลักษณะ
พร้อมที่จะติดตั้งและใช้งาน
สามารถใช้งานได้ในแอพพลิเคชั่นที่หลากหลายเช่นมือถือเครื่องเขียนและเครื่องจักรทํางาน
การออกแบบที่แข็งแกร่งและทนทาน
ง่ายต่อการให้บริการที่มี500ชั่วโมงช่วงเวลามาตรฐาน
การบริโภคน้ํามันเชื้อเพลิงต่ํา
อัตราส่วนพลังงานต่อน้ําหนักต่ําสุดในชั้นเรียน
ป้ายกำกับยอดนิยม: รถยกดีเซล2.5ตัน, ซัพพลายเออร์, ผู้ผลิต, โรงงาน, ที่กําหนดเอง, ในสต็อก, ทําในประเทศจีน
